Babyschale mit Fahrgestell im Test- Komfortable Alternative zum Kinderwagen

Was, wenn das Baby gerade so schön schläft – aber Mama jetzt zum Arzt oder zum Einkaufen muss? Eine tolle Alternative zum Kinderwagen ist eine Babyschale mit Fahrgestell, auch Travelsystem genannt.

Wenn das Kleine langsam wegdöst, muss es nicht aufgeweckt werden: Mama und Papa heben die Babyschale einfach sanft ins Auto. Am Ziel angekommen wird das Körbchen dann auf den Kinderwagen aufgesetzt und dort fest verankert.

Mit dem Buggy geht’s dann zu Fuß weiter bis zum Ziel. Unser Test Ratgeber zeigt, worauf Sie beim Kauf einer Babyschale mit Fahrgestell achten sollten.

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Sie besitzen weder Babyschale noch Kinderwagen. Dann ist eine sogenanntes Travelsystem für Sie perfekt! Dabei erhalten Sie neben dem Fahrgestell und der Babyschale auch noch eine Babywanne für die Zeit, wenn ihr Kind schon etwas älter ist, sowie oft auch einen Buggy-Aufsatz.
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Wenn Sie bereits eine Babyschale besitzen, dann benötigen Sie einen passenden Kinderwagen, auf den Sie diese einfach und schnell stecken können.

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Kombikinderwagen mit Babyschale im Test

Die „All-in-one“-Systeme erfreuen sich also deshalb steigender Beliebtheit, weil sie den Alltag vereinfachen: Autositz, Kinderwagen und Tragetasche werden eins. In den verschiedenen Tests der Stiftung Warentest schneiden diese auch oft positiv ab.

Die Babyschale mit Kinderwagen- bzw. Fahrgestell

Immer mehr Eltern nutzen die Travelsysteme, durch welche die Babyschale nicht nur als Trage und als Autokindersitz fungiert, sondern auch als Kinderwagen. Ein Travelsystem besteht aus einer Babyschale der Gruppe 0+ – also dem ersten Autokindersitz für Neugeborene – und einem Fahrgestell bzw. einem Buggy. Besonders angenehm: Der Kinderwagen kann stehen gelassen werden, das Baby kommt in der Tragschale mit Mama mit, ohne es aus dem Schlaf reißen zu müssen.

Neue ergonomische Travel-Systeme ermöglichen auch das Liegen

Lange galt die Babyschale mit Kinderwagengestell als ungesund für das Baby, weil längeres Sitzen und halbschräges Liegen schädlich für die Wirbelsäule von Neugeborenen ist. Tatsächlich stimmt dies auch. Deshalb sollten Neugeborene auch nicht länger als ein bis zwei Stunden im Autositz bzw. in der Babyschale bleiben. Viele Babyschalen sind so konzipiert, dass sie idealen Schutz bei Unfällen bieten und das Baby möglichst in derselben, halbschrägen Position bleibt.

Babyschale mit flacher Liegeposition für Neugeborene

Allerdings haben inzwischen einige Hersteller reagiert und Babyschalen konzipiert, in denen Kinder auch (also wie im „konventionellen“ Kinderwagen“) liegen können. Dazu werden vom Hersteller die passenden Fahrgestelle bzw. Kinderwagen angeboten. Auch für den Transport des Kindes im Auto ist die flache Liegeposition ideal – Neugeborene sollten auch deshalb komplett flach transportiert werden, um eine Sauerstoffunterversorgung zu vermeiden.

Für so viel Komfort müssen Eltern allerdings tief in die Tasche greifen: Ausgeklügelte Travel-Systeme aus den Tests, wie z. B. von Römer oder Jane, gibt es ab ca. 800 Euro. Der Cabrio für den Nachwuchs vereinfacht den Alltag merklich: Ist alles eins, geht es nicht nur schneller, im Fahrzeug hat auch alles Platz, was es für einen Ausflug braucht.

Komfortable Travel-Systeme für das Auto und für unterwegs

Ein stolzer Preis – dafür lebt es sich mit den erwähnten komfortablen Travel-Systemen leichter. Die Rückenlehne der Babyschalen ist mehrmals verstellbar – möglich ist eine sitzend-schräge Position bei 138 Grad und eine liegende Position von 180 Grad. Damit wird die Babyschale mit Fahrgestell zum perfekten Kinderwagenersatz. Die Babyschalen selbst werden immer leichter – aktuelle Modelle wiegen gerade mal fünf Kilogramm.

Die Babyschale als Kindersitz im Auto

Besonders beliebt sind Babyschalen auch deshalb, weil sie auch als Kindersitz für das Auto genutzt werden können.  Dabei wird  eine feste Verankerung in den Wagen eingebaut – anschließend muss die Babyschale bzw. der Kindersitz nur mehr eingeklinkt werden. Dass Bedienungsfehler dabei so gut wie ausgeschlossen werden können, ist ein wesentlicher Vorteil des Systems.

Das ISOFIX-System

Das gängigste Verfahren nennt sich  ISOFIX,  ein international genormtes Befestigungssystem für Kindersitze mit einem eigens entwickelten Gurtsystem. Doch Achtung – nicht jeder Wagen ist für das ISOFIX-System ausgerüstet. Möglich ist auch der Einsatz von anderen Systemen. Übrigens können durchaus auch gebrauchte Babyschalen verwendet werden.

Kaufen Sie allerdings nur Produkte von Bekannten oder Freunden, die unfallfrei gefahren sind. Achten Sie darauf, dass Gurte und Schlösser einwandfrei funktionieren und die Schale keine Risse aufweist. Schalen sollten maximal drei bis vier Jahre lang genutzt werden.

Darauf sollten Sie beim Kauf einer Babyschale für das Auto achten:

• Das „i-Size Label“ oder „ECE R 44/04“: Achten Sie auf das orangefarbene Etikett mit der Norm „i-Size-Label“ oder „ECE R 44/04“; es besagt, dass es der aktuellen EU-Norm entspricht
• Der „0+ Sitz“ ist für Kleinkinder entwickelt worden. Für Kinder bis 15 Monaten vorgeschrieben.
• Das „5-Punkt-Gurtsystem“ – damit wird das Kind optimal in seinem Sitz gehalten.
• Der Sitzverkleinerer für Neugeborene sorgt bei Babys dafür, dass der Kopf nicht unkontrolliert zur Seite rollt.

Welches Kombigerät eignet sich für mein Kind?

Noch einige Tipps für den Kauf:

1. Achten Sie auf das Gewicht des gesamten Systems. Vor allem jene, die den Kombi zuhause über Treppen hochtragen müssen, sollten auf ein Leergewicht bis 16, 17 Kilogramm achten.
2. Auch die Größe des Fahrgestells ist nicht unerheblich – schließlich soll es ja in den Kofferraum des Autos passen. Achten Sie darauf, ob und wie einfach sich das Gestell zusammenklappen lässt.
3. Ideal für Bus, Stadt und Bahn sind Fahrgestelle mit Pendelachsen. Große, breite Reifen brauchen jene, die am Land wohnen.
4. Entscheiden Sie sich für ein System mit Blickrichtungs-Wechsel. So kann das Kind mal nach vorne gucken und mal zu den Eltern.
5. Auf die Bremse achten: Rastet die Bremse gut ein? Ist sie leicht erreichbar? Zusätzliche Handbremsen können, müssen aber nicht sein.
6. Schadstoffbelastung: Erkundigen Sie sich im Netz, z. B. bei Stiftung Warentest, nach der Schadstoffbelastung der Babyschale.
7. Im Idealfall ist die Babyschale so verstellbar, dass für das Baby auch eine flache Liegeposition ermöglicht wird. Die Babywanne mit flacher Liegeposition eignet sich für den komfortablen Transport Ihres Neugeborenen auch über längere Strecken hinweg (z. B. Baby-Safe Sleeper von Römer).
8. Das Produkt sollte einen Sitzverkleinerer für Neugeborene enthalten. Damit wird ausgeschlossen, dass das kleine Köpfchen zu sehr auf die Seite rollt.
9. Der Bezug sollte möglichst weich und gut gepolstert sein. Idealerweise kann er abgenommen und gewaschen werden.
10. Wer sich für eine Tragetasche entscheidet, sollte ebenfalls auf die Größe achten. Wie die Stiftung Warentest herausfand, sind viele Tragetaschen zu klein gestaltet. Die Liegefläche bei Tragetaschen sollte mindestens 78 bis 80 Zentimeter lang  und angemessen breit (ca. 30 cm) sein – alles andere ist zu eng.

Folgende Modelle haben bei dem jüngsten Test der Stiftung Warentest gut abgeschlossen:

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